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硬道理：測試寶馬Z4 Coupe（E86）
“發展才是硬道理”，相信這句明言已經深入民心。如果放在Z4身上，同樣可以成為一個道理。記得這些年間，我們從行貨的Z4 3.0i《夢想》到美規前期五前速手動版《手動回歸》等等的測試中
一字馬：測試寶馬120i AT（E87）
两周前，我們參加了寶馬一系的發布會，当时因為分不開身，錯過了。两周後，接到可以測試120i的機會，当然也就不能再錯過了。對于寶馬的一系並不陌生，在無敵網剛剛成立之初，筆者便有機會一嘗最小型寶馬的機會
最後的瘋狂直六：BMW M3 Cab.（E46）
落筆写這台M3时，筆者就想到了不少讀者第一时間會想到：現在不是已經推出了V8新款了嗎？為什麼还報道已經成為曆史的舊車呢？筆者是一個懷舊的人，也是一個很尊重經典的人，或者對比全新的S65B40，舊型號的S54B32確實落後了
王道：BMW 320 6MT（E90）
本來，到今天才在原裝車欄目報道代號E90的新三系，好象已經有點不合时宜了，通俗一點叫“OUT”，畢竟從06年開始，國產華晨寶馬已經淘汰了E46轉為與國外同步的E90，而且滿大街的新車便可知道它是何等地受到歡迎。不過筆者还是沒有什麼感覺，不是说自己看不上寶馬，而是三系只能撥弄它那只有“PRND＋－”檔位真不過癮
手動回歸：BMW Z4 5MT（E85）
文章的題目，出現了两個代表手動變速箱的代號，“手動”和“MT”。如果有留意無敵網的讀者，可能都會有一個感覺，我們報道的改裝車或者原裝車都很少出現自動波的型號，除非那個車型確實沒有手動變速箱選擇。但是，在汽車的世界裏，或者以筆者的個人見解，自動變速箱除了可以令駕駛難度的門檻有所降低和可以讓駕駛者偷偷懶外
夢想BMW Z4
前些日子，筆者以80km/h的車速在路上行進。当时正沉醉于音樂的熏陶中，“on…on…”一陣低沉有力的聲響打亂了筆者的思緒，出于職業的習慣“什麼車？”心裏打了個激靈，几乎是同一时間望向後視鏡。夜色中只見疑是披着一身香檳金、睜着蓝眼睛的“物件”向我這方向狂飚過來，光線越來越迫近，一眨眼功夫其從我身邊呼嘯而過。正努力搜索它的身份，車速雖快但还能辨出其在尾巴中間透露出的信息，由蓝天、白雲、螺旋漿組成的—BMW Z4。看着其远去的背影，不得由衷感歎，好車......！
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